Un bloqueo histórico y el aislamiento existía en las regiones de la Costa Caribe y la zona de Río San Juan, pero ha cambiado totalmente con el Gobierno Sandinista aseguró este jueves Óscar Mojica, titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura.
Por Radio La Primerísima
Durante una entrevista en el Canal Parlamentario, recordó que el transporte dependía casi exclusivamente de vías aéreas o navegación fluvial rígida y limitada (como el Bluefields Express por el Río Escondido).
Décadas de extracción desmedida de recursos naturales (madera, caucho, oro y plata) sin dejar beneficios ni desarrollo en las comunidades locales, acotó Mojica.
El funcionario resaltó el crecimiento histórico y aseguró que se pasó de apenas 77 kilómetros de carreteras pavimentadas en 2007 a 874 kilómetros de vías modernas actualmente, lo que representa un incremento del mil 35 por ciento.
Mojica sostuvo que las nuevas carreteras permiten una conexión continua (invierno y verano, día y noche) garantizando certeza en los tiempos de viaje.
Asimismo, facilitan el despliegue rápido de autoridades (jueces, procuradores, policía) para resolver conflictos de tierras, garantizar la seguridad ciudadana y combatir el narcotráfico y la delincuencia.
Conectan e integran cultural y deportivamente a las poblaciones del Pacífico y del Caribe, por ejemplo, el traslado de los equipos de béisbol de primera división.
El Caribe se ha transformado en un verdadero polo de desarrollo gracias a sus condiciones climáticas, suelos óptimos y alta pluviosidad, manteniéndose verde y productivo incluso cuando el Pacífico sufre sequías.
Expresó que las regiones del Caribe se han convertido en las principales productoras de ganado en Nicaragua, superando a zonas tradicionalmente ganaderas como Chontales.
De la misma forma, la expansión sustancial hasta alcanzar cerca de 60 mil hectáreas, dinamizando el empleo y la agroindustria local (aceite, perfumes, jabones y harinas para alimento animal de carne y leche).
El titular del MTI comentó que la inauguración de la carretera de 64 kilómetros entre Wanawana y San Pedro del Norte (municipio de Paiwas), una zona estratégica en el límite de ambos Caribes conocida como parte de la “Vía Láctea”, desde donde sale la mayor cantidad de leche para consumo nacional y exportación.
La red vial ha sido el catalizador para el éxito de otros programas del gobierno en las comunidades.
Construcción de hospitales completamente nuevos y modernos (entre los mejores del Caribe centroamericano), permitiendo el traslado rápido de pacientes y equipamiento médico de última generación.
También la construcción de escuelas de alta calidad y avance continuo en la electrificación de las comunidades caribeñas.
